在石湖越堤
有一座造型奇异的桥
桥分三个岔口
通往三个差别偏向
这种桥的形制十分有数
也被称为“三岔桥”
这里原来是旧时新南新北二个墟落的接壤处，隔河通向外路，文革时期，老黎民为了省钱、省地方，建了这个“三岔桥”，并取名为新桥 。由于“三岔桥”自己就极具江南水乡特色，形状奇异，和大运河一样是水乡人民人流、物流的详细载体，现在时代变迁，酿成了一种群集了老黎民的智慧和时代特色的文化符号，便被保存下来，许多市民游客喜欢到这里来照相 。
三岔桥在修造前，周围不是大片的湖水，就是大片的农田 。村民想要去农田干活，都必需划着小船去，很是未便 。厥后，吴县桥梁队说要来这里造桥，可是通俗的石桥无法解决外地的现实问题，在一番研究考察下，吴县桥梁队工程师绘出了三岔桥的图纸，三岔桥一面连通村上，一面通往渔家村、杏春桥偏向，一面则连通村民们需要划船去的农田和一个渡口 。
其时在修建三岔桥时，周围围满了看热闹的村民，时势很是壮观 。修造三岔桥的历程也可谓顺风顺水，一点过失没出便早早完工 。由于三岔桥连通三面，其时利便了不少村民，三岔桥也成了其时的主要交通枢纽，天天三岔桥上都是人来人往 。
“北有赵州安济桥，南有苏州三岔桥”，一经造福于民的三岔桥 。现在已成为石湖又一道奇异的景物线 。
石湖的桥
苏州被称作园之城，水之乡、桥之都，自古小桥，流水、人家，就是最典范的苏州符号，江南的景点少不了桥的保存，周庄由于双桥而著名，寒山寺由于’枫桥夜泊”而神秘 。石湖滨湖景区就有38座桥，这些桥没有一座是同样的，可称作桥的博物馆 。
江南的桥早已逾越了过河的功效，造桥人在桥的形态上寄予充分的才智，施展了它造景的作用，或优美、或刚健、或细腻、或质朴，千姿百态 。
桥”已经成了人文的载体和文化节点，石湖的几十座新桥，期待着各人前来探秘，创立新的故事 。
